Con ERANGE EV, Sailun ofrece a los distribuidores una forma práctica de responder a las preguntas de los clientes sobre autonomía, ruido, desgaste, garantía, valor y sostenibilidad.
La mayoría de los distribuidores ya no necesitan que se les diga que los vehículos eléctricos exigen cosas distintas a los neumáticos.
Conocen lo básico: los VE soportan el peso de la batería, entregan par instantáneo, hacen que el ruido en el habitáculo sea más perceptible y pueden hacer que el desgaste del neumático sea una parte más importante de la experiencia de propiedad. Lo más difícil es convertir ese conocimiento en una recomendación clara para el cliente.
En el mostrador, las preguntas son prácticas. ¿Afectará a mi autonomía? ¿Será silencioso? ¿Qué kilometraje obtendré? ¿Está diseñado para mi VE o híbrido? ¿Merece la pena elegirlo frente a un neumático de sustitución convencional?
Ahí es donde Sailun ERANGE EV ofrece a los distribuidores un argumento más sólido.
Diseñado para vehículos eléctricos e híbridos, ERANGE EV conecta las necesidades de la conducción electrificada con lo que los clientes notan después de instalar el neumático: eficiencia, confort de marcha, menor ruido de rodadura, vida útil de la banda de rodadura, respaldo de garantía y valor.
Más allá de los conceptos básicos de los neumáticos para VE
La primera ola de formación sobre neumáticos para VE ayudó al sector a entender por qué los vehículos electrificados pueden requerir una conversación diferente sobre neumáticos. Esa base sigue siendo importante, pero muchos distribuidores ya han superado la fase de concienciación.
La oportunidad consiste en facilitar que el cliente entienda la recomendación.
Muchos conductores de VE e híbridos saben que los neumáticos pueden afectar a la experiencia de propiedad. Puede que no conozcan los detalles técnicos, pero saben que la autonomía importa. Saben que un habitáculo silencioso importa. Saben que el desgaste del neumático importa. También saben que los neumáticos para VE pueden costar más, lo que significa que la recomendación tiene que ser clara.
Para los distribuidores, la conversación más sólida no es simplemente: “Los VE necesitan neumáticos diferentes”. Es: “Aquí tiene por qué este neumático tiene sentido para su vehículo y para su forma de conducir”.
Diseñado para aplicaciones de VE e híbridos
ERANGE EV está posicionado tanto para vehículos eléctricos como híbridos, lo que ofrece a los distribuidores una oportunidad más amplia que un neumático orientado solo a modelos totalmente eléctricos.
Las conversaciones habituales sobre aplicaciones pueden incluir vehículos como el Tesla Model 3, Tesla Model Y, Hyundai IONIQ 5, Kia EV6, Chevrolet Bolt, Nissan Leaf, Toyota RAV4 Hybrid y otras aplicaciones de VE o híbridos en las que la eficiencia, el ruido y las exigencias de carga forman parte de la decisión del neumático.
Esto importa porque los clientes de vehículos electrificados no son todos iguales. Algunos se centran en la autonomía. Otros quieren una conducción más silenciosa. Algunos sustituyen los neumáticos de equipo original y buscan una propuesta de valor mejor. Algunos conducen híbridos y puede que ni siquiera se consideren clientes de neumáticos para VE.
Lo que ERANGE EV ayuda a explicar a los distribuidores
La historia más sólida de ERANGE EV no es simplemente que sea “para VE”. La historia más sólida es que aborda los puntos de fricción que los clientes tienen más probabilidades de notar.
La resistencia a la rodadura importa porque los conductores de VE vinculan la eficiencia con la autonomía. Es un factor de la eficiencia del VE, junto con la carga del vehículo, la temperatura, la velocidad, el estilo de conducción, la superficie de la carretera y la presión de los neumáticos.
El ruido también importa más en la conversación sobre neumáticos para VE. Como los VE no tienen el mismo ruido de motor que enmascara el sonido del neumático y de la carretera, el ruido de la banda de rodadura y de la rodadura puede hacerse más perceptible en el habitáculo.
El desgaste importa porque el par y el peso del vehículo pueden hacer que la elección del neumático sea más evidente con el tiempo.
ERANGE EV ofrece a los distribuidores una forma de conectar esas consideraciones técnicas con beneficios prácticos para el cliente: apoyo a la eficiencia, menor ruido de rodadura, confort de marcha y un neumático diseñado en torno a la forma en que se conducen los vehículos eléctricos e híbridos.
EcoPoint³ como prueba, no como una lección de química
ERANGE EV utiliza la tecnología EcoPoint³ de Sailun, un proceso de mezcla en fase líquida diseñado para mejorar la consistencia del compuesto de caucho.
Para los distribuidores, la cuestión no es explicar la química en detalle. La cuestión es lo que la tecnología pretende respaldar: menor pérdida de energía, mayor eficiencia, menor ruido de rodadura y una experiencia de conducción de VE más refinada.
Eso hace que EcoPoint³ sea útil en la conversación con el cliente. Aporta al distribuidor una prueba que respalda la recomendación sin convertir la venta en una presentación técnica.
Las pruebas recientes refuerzan el argumento de la autonomía
La autonomía suele ser una de las primeras preguntas en una conversación sobre neumáticos para VE, pero también es donde los distribuidores deben ser cuidadosos.
Pruebas controladas recientes frente a un neumático de equipo original de un Tesla Model 3 actual mostraron una mejora de aproximadamente el 1 % en la resistencia a la rodadura. Para los distribuidores, eso da a la conversación sobre autonomía una base más rigurosa.
El mensaje no es que un neumático vaya a transformar la autonomía. El mejor mensaje es que ERANGE EV está diseñado para apoyar la eficiencia como parte de la experiencia global de conducción de un VE, al tiempo que aborda el ruido, el confort, el desgaste y el valor.
Como dice Jack McClure, PLT Segment Manager de Sailun Tire Americas:
“La conversación sobre neumáticos para VE ha madurado. Los distribuidores no necesitan prometer a un cliente que un neumático cambiará todo el vehículo. Necesitan explicar cómo el neumático adecuado puede respaldar la experiencia de propiedad. ERANGE EV les ofrece una forma clara de hablar de eficiencia de autonomía, ruido, desgaste y valor sin hacer la venta excesivamente técnica”.
El valor, la protección y la sostenibilidad ayudan a completar la recomendación
Los clientes de VE pueden estar centrados en la tecnología, pero siguen siendo clientes de neumáticos. Comparan precios, preguntan por el kilometraje, leen reseñas y quieren saber si el producto cuenta con respaldo después de la venta.
ERANGE EV respalda esa conversación con una garantía de hasta 50.000 millas, ofreciendo a los distribuidores otro argumento de valor que combinar con la historia de diseño específico para VE.
Sailun también ofrece un programa limitado y gratuito de sustitución por daños en carretera para patrones de turismos y camionetas ligeras, incluida la cobertura durante los primeros 3/32 de la banda de rodadura utilizable original o dos años desde la fecha de compra, lo que ocurra primero. Para los propietarios de VE e híbridos que se enfrentan a baches, escombros, zonas de obras y pavimento en mal estado, esa protección adicional ayuda a reforzar la confianza después de la venta.
ERANGE EV también ofrece a los distribuidores una historia de sostenibilidad fácil de explicar.
A través de la colaboración de Sailun con 4ocean, cada neumático ERANGE EV vendido en Norteamérica apoya la retirada de dos libras de plástico y basura de océanos, ríos y costas. Desde que se lanzó el programa, Sailun y 4ocean han informado de más de 200.000 libras de plástico y basura retiradas.
Para los distribuidores, ese es el valor de ERANGE EV: una forma de hacer que la conversación sobre neumáticos para VE sea más específica, más segura y más útil para el cliente.
ERANGE EV se distribuye en exclusiva en EE. UU. por TBC Corporation. Para obtener más información sobre los neumáticos ERANGE EV, visite https://erangetires.com/
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